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Gesetzliche Grundlage: Kapitel 8.2 ADR und Satzung der IHK. Zielgruppe: Führer*innen von Fahrzeugen, die gefährliche Güter in Versandstücken oder in loser Schüttung auf der Straße kennzeichnungspflichtig befördern. Und zusätzlich: Führer*innen von Fahrzeugen, die gefährliche Güter in Tanks, festverbundene Tanks, MEMU und Aufsetztanks mit einem Fassungsvermögen von mehr als 1m³ befördert werden. Fahrzeugführer von Batterie-Fahrzeugen mit einem Gesamtfassungsraum mehr als 1m³ und Fahrzeugführer von Fahrzeugen oder MEMU mit denen gefährlichen Güter in Tankcontainern, ortsbewegliche Tanks oder MEGC mit einem Einzelfassungsraum von mehr als 3m³ auf einer Beförderungseinheit befördert werden. Bildungsinhalte: Die Inhalte richten sich nach 8.2. ADR. Teil Basiskurs: Allgemeine Vorschriften, die Beförderung gefährlicher Güter gelten hauptsächliche Gefahrenarten Information über den Schutz der Umwelt Vorsorge- und Sicherheitsmaßnahmen abgestimmt auf die verschiedenen Gefahrenarten Verhalten nach einem Unfall bzw. Zwischenfall (Erste Hilfe, Verkehrssicherung, Grundkenntnisse über die Verwendung von Schutzausrüstungen, usw.) Kennzeichnung und Bezettelung von Beförderungseinheiten und Versandstücken gesetzliche Pflichten von Fahrzeugführer*innen Zweck und Funktionsweise der technischen Ausrüstung der Fahrzeuge Verbote für die Zusammenladung in einem Fahrzeug oder in einem Container beim Be- und Entladen gefährlicher Güter zu treffende Vorsichtsmaßnahmen allgemeine Informationen über die zivilrechtliche Haftung Information über multimodale Transportvorgänge Handhabung und Verstauung der Versandstücke Anweisungen über das Verhalten in Tunneln und deren Beschränkungen (Vorbeugung und Sicherheit, Maßnahmen im Brandfall oder bei anderen Notfällen usw.) Sensibilisierung für die Sicherung Teil Aufbaukurs Tank: Fahrverhalten der Fahrzeuge, einschließlich der Bewegung der Ladung; insbesondere Vorschriften hinsichtlich der Fahrzeuge; allgemeine theoretische Kenntnisse über verschiedene Befüllungs- und Entleerungssystem; besondere zusätzliche Vorschriften für die Verwendung dieser Fahrzeuge (Zulassungsbescheinigungen, Zulassungskennzeichen, Anbringen von Großzettel (Placards) und Kennzeichnung von orangefarbenen Tafeln). Zugang: Keine Voraussetzungen vorgeschrieben. Da die Beförderung immer im Zusammenhang mit einem Fahrzeug steht, sollte eine jeweilige Fahrerlaubnis für das zu führende Fahrzeug vorliegen oder geplant sein. Dauer: 18 Unterrichtseinheiten (Basis) / 13 Unterrichtseinheiten (Tank) á 45 Minuten Prüfung/Abschlussart: Basiskurs: Prüfungsdauer: 45 Minuten. Es handelt sich um eine nicht öffentliche Prüfung der IHK. Aufbaukurs Tank: Prüfungsdauer: 45 Minuten. Es handelt sich um eine nicht öffentliche Prüfung der IHK. Abschluss: ADR-Card mit Zusatzeintrag für Beförderung in Tanks Hinweise: Der Kurs unterliegt den Bestimmungen der IHK Pfalz. Die Teilnahme hat ohne Fehlzeiten zu erfolgen. Der Personalausweis ist zur Legitimation mitzubringen. Bei Kursbeginn ist ein biometrisches Passfoto dem Veranstalter zu überlassen. Bei nicht bestandener Prüfung des Basiskurs kann der Aufbaukurs Tank nicht absolviert werden. Registrierung am Kurstag: Alle Teilnehmer werden am ersten Kurstag persönlich überprüft. Um alle Anmeldungs- und Legitimationsnachweise zu überprüfen und evtl. Korrekturen aufzunehmen, müssen die Teilnehmer spätestens um 07:30 Uhr zur an diesem Tag vor Ort sein. Kursgebühr: 450,- Euro Die Kursgebühr enthält alle Leistungen des Veranstalters, wie z.B. Lehrgangsmaterial, Pausenverpflegung usw. Die Kursgebühr ist gemäß § 4 Nr. 21a)bb) UStG von der Mehrwertsteuer befreit. Eine separate Prüfungsgebühr von 50,- €, jeweils für die Prüfung Basiskurs und Aufbaukurs Tank, wird von der IHK in Rechnung gestellt.

Unsere Hochtemperaturfilter sind für den Einsatz in Prozessumgebungen mit permanen hohen bis sehr hohen Temperaturen ausgelegt. Alle Filter sind nach EN779 und ISO 16890 zertifiziert. Unsere Hochtemperaturfilter dienen speziell für den Schutz von Prozessen bei hohen Temperaturen. Selbst unter extremen Temperaturbedingungen und hoher inhomogener Luftbelastung bleiben die Filter instand und behalten ihre Leistungsfähigkeit. Sie zeichnen sich durch ein hohes Staubspeichervermögen und sehr gute mechanische Beständigkeit aus. Die Filter erfüllen die strengsten Anforderungen der Normvorschriften und sind nach EN779 und ISO 16890 zertifiziert. Rahmen aus verz. Metallrahmen mit 25mm Flansch In den Filterklassen M6 und F8 gemäß EN 779 Besteht aus Glasfasermedium mit Aluspacer Max. Betriebstemperatur bis 270°C Die Hochtemperaturfilter werden insbesondere bei der Luftfiltration in Umluftanlagen bei Lacktrocknungsprozessen in der Automobilindustrie eingesetzt. Für eine einfache und sichere Handhabung sind sie beidseitig mit einem Griffschutz ausgestattet. Gewellte, gebördelte Aluminiumseparatoren in Kombination mit doppellagigem Filterpapier an den Falten sorgen für höchstmögliche mechanische Festigkeit, was die Produktsicherheit weiter erhöht.

Im Energiekonzept der Zukunft werden Elektrofahrzeuge eine größere Rolle spielen und somit auch die Ladestationen. Wer sich für sein Zuhause oder im Unternehmen eine zukunftsfähige Elektroinstallation wünscht, muss an eine Ladestation denken. Lösungen fürs Unternehmen, zu Hause oder Unterwegs machen den Übergang zur E-Mobilität einfach und zugänglich für jeden. Da die Beliebtheit von Elektrofahrzeugen (EV) immer weiter steigt, befindet sich die Elektrofahrzeugbranche in einem ständigen Prozess der Anpassung und Veränderung. Wir die EVOPAR unterstützen Sie proaktiv in diesem Prozess der Anpassung. SOLARSYSTEME Die Sonne. Eine unerschöpfliche Energiequelle, die wir ohne großen Aufwand uns zunutze machen können. Solaranlagen und die hierfür erforderlichen Montagesysteme bestehen aus stabilen und dennoch leichten Komponenten, mit denen sich die Montage von Solarmodulen einfacher und schneller durchführen lässt. EVOPAR unterstützt Marktteilnehmer die Solarsysteme immer intelligenter, schneller und einfacher herzustellen, indem EVOAPAR von Anfang an neue Entwicklungen unterstützt. Wir entwickeln mit unseren Kunden intelligente Montagesysteme für Solarmodule, die die Arbeit erleichtern und mehr Wert für Solarprofis erzeugen.

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16x 40-Tonner-Sattelzüge mit einer Nutzlast von 26to als Plane und Koffer wahlweise mit mitgeführtem Stapler 3x 40-Tonner-Gliederzüge mit einer Nutzlast von 26to als Plane wahlweise mit mitgeführtem Stapler 1x 18-Tonner-Gliederzug mit einer Nutzlast von 11 to als Plane oder Koffer 15x Solofahrzeuge von 3,5 – 8 Tonner mit einer Nutzlast von 2,3 – 7 to als Plane und Koffer 2x Kastenwagen/Sprinter 3x Kastenwagen klein (Kurierfahrten, innerbetriebliche Services für Industriekunden) Bereits seit 2016 setzen wir verstärkt auf Elektrofahrzeuge 3x Elektro. Kastenwagen klein 2x sonstige Elektrofahrzeuge